股票代碼：600477.SH
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近日，在CK0+931.449 C匝道2號(hào)橋第五跨，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲，一臺(tái)260T履帶吊配合一臺(tái)200T履帶吊緩緩將鋼板組合梁垂直吊起。經(jīng)過技術(shù)人員與吊裝人員的密切配合，鋼混組合梁準(zhǔn)確平穩(wěn)的就位于橡膠支座上，標(biāo)志著由杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司（以下簡稱“杭蕭鋼構(gòu)”）控股子公司——杭蕭鋼構(gòu)（河北）建設(shè)有限公司（以下簡稱“河北杭蕭”）承建的銀百高速寧東至甜水堡工程I合同段工程（以下簡稱“銀百公路”）首吊順利完成。
工程簡介
銀百公路是寧夏首個(gè)公路PPP項(xiàng)目，也是截至目前寧夏規(guī)模最大的交通PPP項(xiàng)目。銀百公路工程位于寧夏吳忠市鹽池縣高沙窩鎮(zhèn)，主要包括主線2號(hào)橋、C匝道2號(hào)橋、G匝道2號(hào)橋。主線2號(hào)橋全長為127m，橋?qū)?×16.75m，鋼縱梁上翼緣板寬度450mm，板厚為14~36mm；下翼緣板寬度為650mm，板厚為20~44mm；在兩片工字型縱梁間設(shè)置有橫梁，標(biāo)準(zhǔn)間距為5m，設(shè)計(jì)橋下最小凈高不小于5.2m。C匝道2號(hào)橋?qū)?3m 、G匝道2號(hào)橋?qū)?0.5m，橋長均為157m，設(shè)計(jì)橋下最小凈高均不小于5.2m。
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為確保吊裝順利實(shí)施，河北杭蕭項(xiàng)目部對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行了多次探討，最終采用單節(jié)橋梁段各劃分若干個(gè)小節(jié)段，在制造工廠進(jìn)行組裝，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后在組裝平臺(tái)上組拼成大節(jié)段，雙機(jī)抬吊安裝方法。
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工程的順利進(jìn)行，總包單位領(lǐng)導(dǎo)給予了河北杭蕭高度評(píng)價(jià)，河北杭蕭將以此為動(dòng)力，團(tuán)結(jié)一心、持續(xù)改進(jìn)、追求實(shí)效、做精做實(shí)。
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